カテゴリー「Hornet (Honda)」のアーカイブ
2006年09月17日
別れました。
[ Hornet (Honda) ]
初めて乗ったバイクが旅だって行きました。 |
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| ホンダ ホーネット 97年式 フレームNo.MC31-1104*** | |
| 所有日数 | 726日(1年と361日) |
| 走行距離 | 3,839km（17,962km→21,801km） |
| 総給油回数 | 18回 |
| 総給油量 | 193.3リットル |
| 総合燃費 | 19.998km/L(最高：22.5km/L 最低：17.0km/L) |
売っちゃいました。
買い手の人がわざわざ関東からやってきて、ちょこちょこっと話して、
手渡してきました。
見ず知らずの人と、親しげに話して、そしてもう恐らく二度とは会わない別れ。
まるで自分が旅人であるかのように感じました。
三ノ宮の町がしばらく、見知らぬ外国の土地のように思えました。
１人で海外の町を歩いているときと同じ感覚でした。
自分の荷物が多かったのも、そのように感じた理由のひとつだと思います。
また、どことなく「寂しい」という気持ちも何か共通する部分があるのでしょうね。
売ってから、「あぁ、手元に置いておけば良かったな」、とか思っちゃいました。
250ccだしそれほど維持費がかかるわけではありません。
具体的には、
年間計算して、
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| 自賠責 | 9,740円 |
| 自動車税 | 2,400円 |
| 任意保険 | 50,000円くらい？ |
| 燃料 | 乗った分だけ(今のペースで13,337円) |
| 消耗品 | 15,000円〜20,000円くらい？ |
| (駐車場) | (9,600円(実家においた場合)) |
| 合計 | 90,477円~95,477円 (100,077円〜105,077円) 駐車場代込み |
年間やっぱり10万はかかりますか。
やっぱ、高いな(笑)
月々8,000円… そう考えると微妙。
まぁ、いいや。もう売っちゃったし。
自転車に乗りまくって、足腰鍛えます。
バイクに乗らなくなったら、出費が減る分貯金できちゃうかしら。
そう考えるとわくわくしますね。
次のオーナーに運転され、私の元を去るホーネット。
2006年09月15日
最後の思い出。
昨日は愛車に乗って、写真を撮ってきました。角度とか構図とか難しいですね。バイクの写真なんて一度も撮った事ないですから。
こうやって走るのも最後なのかぁ、と思うと、寂しい気持ちになりました。
でも、もう買い手も決まってるし。今更、決心をかえるのは難しいなぁと思う次第です。
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日曜の朝には旅だって行きます。
それまで別れを惜しむのみですね。
2006年09月13日
もうすぐ、別れます。
もうすぐ、2年間乗ったバイクと別れの時がきます。買い手も見つかり、今週末に手放す事になりました。
2年間乗ったバイクと言っても、2年間で3,000kmほどしか乗っていませんが、
それでも、「初めてのバイク」ってことで多少は特別な存在です。
なんだか寂しいです。
卒業式を目前にした、学生の気分です。
思いを寄せていた人に、新たな恋人が出来た時のような気分です。
でも、何が違うって、このバイクと直接連絡が取れる訳でもないですし、
なんか本当に永遠の別れって感じがしてならないです。
遠くにツーリングに行ったとか、全然そんな思い出もないですが、
オイル交換とか基本整備は自分でやっていたので、それなりに愛着があります。
あぁ、なんだか寂しいな。
最後にカッコイイ写真でも撮ろうかなっと思っているのですが、
今週はずっと天気がそんなに良くないみたいですね。
曇り程度だったら、どっかに行ってカッコイイ写真を撮っておこうかな。
2006年08月28日
ホーネット(バイク)、売っちゃおっかな。
[ Hornet (Honda) , 車・バイク ]
私の友人にCarumaという奴がいます。彼とはPCやネット、そしてバイクの話題で盛り上がる事が多いです。
本当は音楽つながりで知り合ったはずなのに(笑)
っで、彼は常々私に言うのです、
「大型に乗れ」 と。
悪魔のささやきです。
（注：大型とは排気量が401cc以上のバイクの事を指します。
750cc(ナナハン)や1000cc(リッターバイク)が一般的です。
ちなみに、軽自動車は660cc、日産マーチで1200~1500ccくらいです。
現在私が乗っているバイクは250cc ）
何度も言われる度に、本気で考え始めました。
最近、250ccの非力さにちょっと物足りなさを感じているのも実はあるのです。
うおお！！！！大型ほすぃよー！！！
ってことで、ホーネット売っちゃおうかなぁって思ってます(笑)
ちょうど、そろそろ乗り始めて2年経つしー。あはは。
ここの読者で興味のある方いらっしゃったら、是非色々お話ししましょう。
簡単な紹介だけここでしておきます。
HONDA HORNET（ホンダ ホーネット）
97年式
現在メータの走行距離は、21,562km。(現在使用中なので、多少は増えます)
転倒歴は、私が乗ってからは立ち転けを3回のみ。
私も中古車で買ったので、前オーナーの転倒歴は分かりませんが、
大きな転倒を物語るような傷等は見あたりません。
雨の日の走行なし、カバーをかけて駐車しておりました。
タイヤは先日換えたばかりで、まだまだ残っております。
タンクはちょっとのへこみと傷があります。
っで、先ほど友人に思いつきで、
「僕のホーネットいらない？（笑）」とメール送ったところ、
「ほちぃ☆キラキラ」 と返ってきました。
拍子抜けして「え？それ、マジ？」と返してしまいました(笑)
彼女がどこまで本気なのか知りませんが、まぁ、１件商談中ということで〜。
こんなんで良いのかしら〜。
2006年08月27日
フロントキャリパー清掃とオイル交換。
[ Hornet (Honda) , 車・バイク ]
とりあえず、フロントキャリパーの清掃ととオイル交換をすませました。キャリパーってなんやねん！
とお思いの読者の方もいらっしゃると思いますので、簡単に。
この画像の青い丸で囲った物がそうです。
簡単に言ったらブレーキです。
洗剤でごしごしとしてキレイにしておきました。
リアのキャリパーも掃除しようと思ったのですが、パッドピンを止めているネジが回らなくて今回は断念しました。
必要な工具をそろえて、後日再挑戦したいと思います。
朝8時からのんびりやって、今ちょっと眠たいです。
でも、せっかくだし、バイクに乗ってどこか行こうと思います。
2006年08月26日
久しぶりの買い物。バイク用品ばかり。
[ Hornet (Honda) , 車・バイク ]
今日はたくさん買い物しました。
まずは近所のホームセンターに行って、
工具、歯ブラシ、ゴミ袋、シリコングリスを買いました。
まずは工具。
14ミリと17ミリのメガネレンチです。(aigo:相伍工業)
14ミリはリアのブレーキキャリパーを外すのに使い、
17ミリはオイルドレンボルトを回すのに使います。
998円。
歯ブラシ。
ブレーキキャリパー清掃用。
金属ブラシ3種類持っているのですが、それでは固すぎる上、傷をつけるので、
歯ブラシで。
古歯ブラシは先日捨てたばっかりなので、新しいのを購入。
自宅に余っている歯ブラシはたくさんあったのですが、
バイクのために買うってのがなんだか良い気分だったので、買いました。
78円×2本=156円
ゴミ袋も同じ理由で、改めて買ってみました(笑)
98円
シリコングリス。
ブレーキキャリパー清掃時のグリスアップ用。
スプレー式と迷ったのですが、固形の方が良いとの噂を聞いたので、
これにしました。
998円。(高いなぁと思いながら買ったのですが、
同じ製品が他店で1,200円くらいしててビックリ)
続いて、バイク用品店に行って
エンジンオイルとオイルフィルターを購入。
エンジンオイルはカストロール Activ X-tra。
前回もカストロールのActive 4Tを入れたので、今回もこれにしてみました。
安いし。
4リットルで3,570円。
必要なのは2リットルちょっとで、前回も半分くらい余りました。
余ったやつは、次回のフラッシング用とその他パーツの洗浄用に使ったりします。
できれば、エンジンオイルとして使いたいのですが、オイル交換をサボりがちなので、
オイルそのものが劣化しちゃってると思うのです。。。もっと頻繁に交換しなきゃ。
オイルフィルターはキジマ製。
別にメーカーにコダワリはなかったのですが、たまたま店頭にあったのが
これだった訳です。
Oリング付属、588円。
次に、兵庫県下最大のダイソーに行きました。
バケツとトレイを購入。
バケツは今まで家にあって、きっと家事とかでも使っているであろうものを使っていたのですが、
これを機に整備専用のバケツを買おうと思って、購入しました。
ホームセンターとかだと、600円700円するんですねぇ。
でも、ダイソーなので105円。
トレイはオイル交換時の受け皿に使用。
本当は台所用の水切りトレイらしいです。
これも、「オイル受け」とかいう立派なものを買うと、1,000円とか2,000円とかしちゃいます。
でも、これもダイソーなので105円。
合計6,618円。
久しぶりにこれだけお金を使いました。（普段使わなさすぎ）
でもどれも必要なものなので、全然惜しくありません。
ガソリンスタンドでバイトしてた頃は自由に工具が使えて恵まれてたなぁ、
とつくづく思います。
オイル交換とキャリパー清掃は、明日の朝にでもしようと思っています。
2006年08月24日
バイク関連で欲しいもの、必要なもの。
[ Hornet (Honda) , 車・バイク ]
今日はお弁当は休みです。勤務時間が短いため。明日はまた作ろうかなぁっと思っています。
通勤でバイクに乗り出すようになって、
バイクへの興味関心を取り戻した感じです。
先日のタイヤ交換もそのひとつです。
最近、ブレーキ関連の掃除をしてみようと思い始めました。(キャリパーとパッド)
以前からネット上で情報は集めまくって、なんとかなりそうかなぁ、と思っているのですが、
なかなか一歩前へ踏み出せません。
オイル交換もしたいです。
ガソリンスタンドのアルバイトをやめてから、作業場所と工具が満足に用意できないので、
ちょっと遠のいてしまっています。
欲しい工具や用具を覚え書きとして書き留めておきます。
・グリス(キャリパー清掃時用；シリコングリスとモリブデングリスも(？)
・メガネレンチ
(キャリパー取り外し(F:12mm R:14mm)，オイルドレンボルト(17mm)取り外し用）ソケットじゃ怖い
・オイル（前回は、カストロール Activ 4T 10W-40を使用。現在は販売なし）
・オイル受け（100均で手に入れば嬉しい）
・ブラシ（歯ブラシでも代用可か）
・オイルドレンボルト(M14)
・オイルフィルター
・エアフィルター
・メンテナンススタンド
下四つは状況に応じて必要。
2006年08月13日
タイヤ交換完了。
[ Hornet (Honda) , 車・バイク ]
先日言っていたタイヤ交換をしてきました。タイヤ交換は専用工具が結構いるので、お店に任せます。
交換前のタイヤの画像をどうぞ。
画像で見ると改めてやばかったのだと思います。
キレツやヒビがたくさんありますし。
早めに(決して早めではないけれど)交換していて正解だったと思います。
そして新品タイヤ！
しっかりとミゾがあって、しっかりとグリップしてくれます。
タイヤ交換に関する出費は全部で、36,987円でした。
お金がどんどん消えて行きます…。
2006年08月02日
タイヤ、結構ヤバイです…。
[ Hornet (Honda) , 車・バイク ]
最近毎日バイクに乗ってるので、ずっと遠のいていたバイクにまた関心が深まってきました。
っで、今日、ふとタイヤを見たんですよ。
ヤバイです。
リアタイヤなんて、スリップサインぎりぎりっぽいです。やばいです。
ヒビも結構入ってるし。
フロントもミゾはまだ多少、ほんとに多少、僅かに残っているのですが、
ヒビが結構あります。
あ、バイク乗りの皆さん。
「端っこまで使えてねーじゃねーか！(笑)」
ってツッコミはなしで。
なんせ、交通法規遵守の街乗りばっっっかりですから。
前後とも、交換ですね。
フロントは130/70R16、リアは180/55R17。
フロント16インチ、リア180とかいう、マイナーor高価なタイヤばかり。
なぜそんな選択なんだ、ホンダよ！って言いたくなります。
今日、ちらっと値段を見てきたのですが、前後換えて、工賃含めてだいたい
4万円くらい。
こないだ、iBookG4の修理に4万5千円払ったばかりなのに…。
出費がかさみます。。。
そろそろオイル交換もしなきゃ。面倒でずっと先延ばししています。
お盆にでもオイル交換します。
2006年04月06日
バイクが動かない！ 自転車から学んだこと。
今日は久しぶりにバイクに乗りました。前回に乗ったのは3月8日だったので、約1か月ぶりですね。
前回に乗ったときも、めちゃめちゃ久しぶりだったので、
最近はバイクに乗る機会がかなり減少しています。
っで、キーを回してエンジンをかけようと思ったのですが、、
かからない。
ってか、
キーONの位置で、いつもなら点くはずの、ヘッドライトや車幅灯も
ついてない。
はぁ。。。
必死に押しがけですよ。
小雨も降ってるし、同じ所を何度も行ったり来たり。
近くを通りかかる人の目線が、い・た・い。
約15分格闘して、ようやくエンジンが掛かりました。
めちゃくちゃ、疲れました。
息は上がってるし、鼓動も最高速。
1時間ほど走って、目的地に着きました。
まあ、ある程度は充電出来ただろうと思って、帰りに恐る恐るセルを回して見ると、
回らない 。 。。。。
電化製品がうまく動かない時にやるように、
無意識にバッテリーのある位置を叩いてみました(笑)
すると、弱々しくセルが回り、更に叩いてみると、エンジンが掛かりました。
なんでしょ、接触の問題もあるのかもしれませんね。
普段自転車ばかりに乗っていて、バイクの練習は出来ていなかったのですが、
自転車に乗ることによって、上達したこともあります。
それは、ライン取り。
コーナーでのライン取りは、自転車に学ぶ事が多くありました。
バイクだと、ちょっとした失速や加速はほとんど気になりません。
何しろ、アクセルを回すだけで取り戻せるのですから。
一方、自転車の場合は、少しの失速が速度維持に大きな影響を与えるのです。
バイトに行くのに、毎回タイムトライアルをしている私にとって、
1秒のタイムロスも許されないのです。
そうなると、いかに速くコーナーを抜けるかが問題になります。
そうして自然に身に付いたコーナリング。それが、同じ二輪という乗り物ということで、
バイクにも適用することが出来たのです。
そして、バイク自体を倒す事にも恐れがなくなりましたね。
普段自転車で、それこそペダルが擦れるまで、バンクしてコーナリングしますから(笑)
バイクでステップを擦る程倒す機会はありませんけど、まぁ、そのうち…。
2005年08月29日
ホーネット走行20,000km
[ Hornet (Honda) , 車・バイク ]
愛車ホーネットの走行距離が20,000kmを達成しました。私がこのホーネットに乗り始めた時には、メーターは
17,962kmでした。
ということはざっと計算して、2,000kmちょっとですね。
来月で納車から、１年経ちます。
あまり乗ってないことがバレバレですね。。。
これからも乗ってやりたいのですが、ホント、移動の足としか使ってません。
もうちょっと乗ってやらないと可哀想な気もしてきました。
これから、台風の季節になるし、寒くなるし、勉強も忙しくなるし…
だんだん乗る機会が減っていきそうな予感もします。
はぁ…
2005年08月06日
チェーンの調整してきました。
[ Hornet (Honda) ]
バイクのチェーンが伸びていて、フロントスプロケあたりから異音がしていたので、
バイク屋に行って、調整してもらいました。
さすがに、チェーンやスプロケは自分で弄る勇気もテクニックもありません…
今まで整備は自分でやっていたので、行きつけのバイク屋とかないんですよね…
近所に住んでいる友人にどこの店がいいか尋ねたところ、ひとつの店を教えてもらいました。
今日はその店に行って、チェーン変えた方がいいのか？と尋ねても、
まぁもう一度くらい引っ張れるとのことで、引っ張ってもらうことに。
手際良く作業してもらい、オイルまでさしてもらって、
お代はいらないとのこと。いや、それは悪いですよ、と言うと
「また、交換する時にお金かかっちゃいますからね」って。
でも、その時は是非うちで！とかの一言もないんです。
こちらから「じゃぁ、その時はお願いします」なんて言っちゃいましたよ。（本音です）
そして、気持ちよく家に帰ってきました。
今のご時世、あんなバイクショップもあるんだなぁって何だかちょっと感動しました。
※参考
大抵のバイクショップでチェーン調整を頼むと1,000円とか場合によっては
3,000円近くとられる事もあるそうです。相場はやはり1,500~2,000円くらい。
2005年07月17日
バイクのオイル交換完了。
[ Hornet (Honda) ]
昨日、伊丹にあるバイクセブンに行きまして、夏用のグローブとカストロールのオイルを購入しました。
私の持っているグローブは全天候対応型で、なんと言っても暑いのです。めちゃめちゃ。
ごついので操作もしにくいし。
そこで、夏用のメッシュのグローブを購入しました。
去年にバイクを買ってから、一度もオイル交換をしていないので、
いい加減にせないかんなぁ、と思ってオイルの購入に踏み切りました。
本当はショップに持ちこんでやってもらう予定だったのですが、
面倒くさいし、自分でやっちゃえって思って自分でやりました。
実はバイク購入時、オイル交換は3,000km走行か3ヶ月に一度の交換を。
といわれていました。
走行はまだ1,000kmもいってないのですが、もう11ヶ月もかえていないのはヤバイですよね。
事実オイルはそんなに汚れていなかったので、やっぱやめとこかな、とも思ったのですが
自然劣化もするので、やっぱり換えておこうと思って一気にやっちゃいました。
なんだか気持ちいいですね。
自分で手間隙かけて色々と調整したバイクに乗ると。
これからは、もっと乗ってやろう。
2005年03月30日
ストップ＆ゴー(?)の練習。
[ Hornet (Honda) ]
今日はストップ＆ゴーの練習をしました。ストップ＆ゴーというのが正式な名称かどうかはわかりませんが(笑)
つまり、バイクに乗って発進します。
その後、ブレーキをかけて一瞬停止します。
そして、足をつかずにまた発進。
要はバランス感覚と、メリハリのあるアクセル&ブレーキワークが要求されます。
白バイ隊の方達はこういうの得意です。よくやってます。正直格好良い。
バイクを自分の思うように操っているようですし。
しかしこれ、失敗すると不細工に足をついてしまって格好悪いのです(笑)
だからこそ、出来たら格好良いのかしら。
今日は30分くらい練習して(短！！)、まぁそれなりに出来るようになりました。
たまに足をついてしまうので、百発百中で出来るようになるように練習をしていきたいと思います。
2005年03月08日
やっぱ、バイクは楽しい！
今日はバイクに乗って梅田まで行ってきました。電車で出かけてもよかったのですが、ほんの少しの用事だけのために電車賃を払うのはもったいないので、ツーリングがてらバイクに乗って行くことにしたのです。
新御堂を走るのも実はそんなに怖くないのですね。
流れに乗っていればいいし。
自宅から約30分くらいで着いちゃいました。驚きです。
もうちょっとかかるかと思ったのに。 これじゃ、電車と変わらないジャン。
これから梅田に出るときは、バイクでこよかな(笑)
ただ、梅田は駐車場所に困りますよね。それだけが問題です。
車だと堂々と駐車場に停められるのに、バイクは？
バイク置き場ってあるんですかね？調べてみる必要があります。
用事を済ませた後一旦地元近くまで乗って帰ってきて、駅前に停めておき、そこから電車に乗ってバイト先に向かいました。
なぜ、バイト先までバイクに乗っていかないかって？ なぜならバイト先周辺に安心してバイクを停めておける場所がないのです…。
なんていうか、心配性なので、変な所に停めると気が気でなくなってしまうのです。
バイトが終わり、再び電車に乗って、バイクのもとへ。
そんなに寒くないし、荷物を家に置いたら少し走りに行こうかな？ と、考えながら家路につきました。
家に帰るまでの約15分間、ずっと葛藤していました。
寒いかな？いや、でもちょっと走りたいな。あっ、でもお酒も飲みたいな。
なんだか、曲がる時って楽しいな。リーンインで曲がるのが面白い。
あまりやりすぎたら転けるかな？それは格好悪いな。
なんてな事を考えていたのですが、やっぱりまだ少し寒かったのと昨日の睡眠時間を考慮(約2時間半)して今夜はやめることにしました。
もっと暖かくなってから走りに行こう。
最近またいっそうバイクに乗ると、”楽しい”と感じられるようになりました。
本当に楽しいです。回す楽しさも覚えましたし、倒す楽しさも再確認しました。
早く暖かくならないかな。
※”走りに行く”ってのは、六甲山のお気に入りコースがあるのです。
(県道51号線[宝塚唐櫃線]と県道82号線[大沢西宮線]のコースです。)
2005年02月18日
Buell試乗。
[ Hornet (Honda) , 車・バイク ]
はい、今日はBuellに試乗に行ってきました。本来の目的は友人のCaruma君に私のホーネットを乗ってもらう事でした。
っで、初めての遠出です。
普段バイクに乗るといえば、バイト先に行くか、六甲山を走るしかありません。
決まり切ったコース。 信号の特性とか、道路の状況とかを熟知しています。
しかし、、、
今日は初めて東を向いて走り、しかも、新御堂なんかに乗りました。。。
怖かった・・・。
江坂のCaruma君宅につき、早速彼にバイクに乗ってもらいました。
私は駅まで歩いて行き、駅近くのカフェでコーヒーを飲んでいました(笑)
そして約１時間後、Caruma君から連絡が入り、とりあえず駅前で落ち合います。
本当はタンデムをしてBuellショップに行きたかったのですが、メットがないのでホーネットはとりあえず彼に乗ってもらい、私は歩いてBuellショップに向かいました。
約10分後、Buellショップに到着。
そして、またコーヒーを頂き、早速試乗しました。
XB12Scgです。対面したときは既にエンジンがかかった状態でした。
もうね、ブルブルブルブルって。
車体自体がふるえている状態でした。
”パワーあるぞ”って、伝わってくるんです(笑)
教習所を卒業して以来、初めての大型です。
教習所ではCB750でした。
今回は1200cc。。。
ありえません。いわゆる、リッタークラスじゃないですか。
軽自動車よりも大きいじゃないですか。
友人のホンダフィットとほぼ一緒じゃないですか。。。（フィットは1300cc）
怖々とスタートしました。
夕方の新御堂を走ってきました。
感想？
怖かった。
これにつきます。本当に怖かったです。
別に体が持って行かれるとかそんなんではなくて、何だかもてあます感覚。
パワーがある分、それを抑えながら走るのは難しいです。
ホーネットと比べればとてもパワーがあるので、少し回せば一気に加速されます。
怖かった。。。
でも、、、
楽しかった。やっぱり、大型は大型の楽しさがあるなぁ、と。
はい。
っで、Caruma君宅に戻り、なんだかんだ21時くらいまでお邪魔しました。
Caruma君、私のホーネットに乗り、私の未体験ゾーンを体験したきたそうで。。。
私は普段ホーネットに乗っても、10,000回転以上回すことはまずありません。
基本、4,000〜6,000回転です。
彼いわく、15,000回転くらいが楽しいぞと(笑)
私に帰路でそれくらい回せと散々提案してくれました。
しかし、ビビリな私はそんなにやっぱり回せませんでした(笑)
自宅近くのストレートで頑張って回して、10,000回転くらいでした。
何せ加速が変わってくるらしいので、またいつか挑戦してみたいと思います。
ホーネットも泣いてるかしら。回してもらえなくて。
Caruma君、遅くまでありがとうね。またいつでも、ホーネットに乗ってやってちょうだい。
2005年02月17日
初めての遠出。
[ Hornet (Honda) , 車・バイク ]
今日はバイクで初めて遠出をしました。
詳しくはまた後ほど。
